Vols més segurs per a tots els ciutadans de la UE
Quins són els seus drets quan hi ha overbooking al seu vol i, pitjor encara, es queda sense vol de connexió? L'avió ha esdevingut un mitjà de transport molt popular i és important conèixer quines garanties proporcionen els bitllets que adquirim.
© European Commission
Des de fa temps la Unió Europea, i especialment el Parlament Europeu, lluiten per garantir una competència justa en el tràfic aeri civil i una adequada protecció pels viatgers mitjançant una legislació centrada en la seguretat, l'accessibilitat, els drets del passatgers i unes tarifes justes.
Llista negra
El Parlament Europeu ha intervingut directament en la creació d'una llista negra de companyies aèries que no compleixen amb els estàndards de seguretat internacional. L'elaboració d'aquesta llista, vàlida a tota la Unió Europea, es va convertir en un tema prioritari arrel de diversos accidents tràgics als cels europeus.
La llista negra va ser acordada per l'Eurocambra i el Consell el desembre de 2005 i s'actualitza regularment per la Comissió Europea. Si té previst viatjar a destinacions exòtiques, fora de l'abast de la protecció de la Unió Europea, val la pena fer-hi un cop d'ulls abans de sortir.
Igualtat d'oportunitats per a tots
La Unió Europea treballa també per millorar el reconeixement dels drets dels passatgers amb discapacitats. El desembre de 2005, els eurodiputats van aprovar una sèrie de normes per reforçar els drets dels viatgers discapacitats o amb mobilitat reduïda, als qui no es pot negar l'embarcament a causa de la seva discapacitat. També es va estipular el seu dret a rebre assistència als aeroports sense que això suposi un cost addicional en els seus bitllets.
La Unió Europea treballa també per millorar el reconeixement dels drets dels passatgers amb discapacitats. El desembre de 2005, els eurodiputats van aprovar una sèrie de normes per reforçar els drets dels viatgers discapacitats o amb mobilitat reduïda, als qui no es pot negar l'embarcament a causa de la seva discapacitat. També es va estipular el seu dret a rebre assistència als aeroports sense que això suposi un cost addicional en els seus bitllets.
Aquestes normes van entrar en vigor el juliol de 2008.
Els seus drets
Els passatgers també han guanyat drets en el cas que se'ls hi negui l'embarcament, es produeixin cancel·lacions, demores, pèrdues d'equipatges o accidents. La legislació comunitària obliga les companyies aèries a oferir assistència, pagar l'estança i, si escau, atorgar compensació econòmica. Tot passatger a qui es neguin els seus drets ha de presentar immediatament una queixa a la companyia que opera el vol i, més endavant, a l'organisme nacional responsable de l'aplicació de la normativa a escala nacional.
Preus transparents
A més, des de novembre de 2008 el preu dels bitllets d'avió ha d'incloure totes les taxes i recàrrecs extra aplicables, amb la qual cosa s'augmenta la transparència i s'evita la publicitat enganyosa.
A més d'aquest reglament, el Parlament Europeu va adoptar una altra directiva on es van fixar normes comunes sobre les taxes aeroportuàries amb la finalitat d'evitar abusos de posició dominant per part de determinats aeroports.
Seguretat en terra i aire
Els eurodiputats van adoptar un reglament pel qual s'estableixen estàndards comuns sobre aspectes relacionats amb la seguretat dels vols, com ara la revisió general de passatgers i equipatges, el control d'accés o els controls de les aeronaus.
D'aquesta manera, per primera vegada es van adoptar mesures de seguretat en cabina a escala europea, regulant-ne l'accés a la cabina de comandament o la presència d'agents durant els vols, entre d'altres. El Parlament Europeu va subratllar, en qualsevol cas, la importància que en cas que embarquin entre el passatge agents de seguretat, aquests han de rebre prèviament una formació adequada.
